车市观察 自主品牌新能源中型SUV, 深蓝S07对比零跑C11该怎么选?
在15万元傍边的新能源中型SUV当中，消费者们一般会比较偏向于自主品牌，因为自主品牌车企们时时在价钱方面具有一定的竞争力，同期还梗概提供更为丰富的科技建立以及出色的家具力，使得消费者们梗概用亲民的价钱获取我方茂盛的车型。小编今天要给全球带来的是两款自主品牌中型SUV的横向对比，深蓝S07 2024款 215Pro 增程版（官方开辟价15.99万）以及零跑C11 2024款 增程式 300智享版（官方开辟价15.58万），来望望这两台车该怎么选？
外不雅方面，深蓝S07接管了家眷式的策画言语，前脸配备了禁闭式的大包围造型，相宜新能源车型的定位，同期愚弄了多直线条的策画，使其举座视觉后果硬朗横蛮，分时局的大灯策画是当卑劣行的元素，具有一定的辨识度。车身侧面显得绽开感皆备，超逸流通的腰线策画、荫藏式门把手、隆重框车门以及车门下方内凹的照看，进一步提高了车辆的前卫感和跨界气味。车尾策画紧凑动感，车顶配备了扰流板，融会式的尾灯造型前卫好意思不雅，并接管了内凹的照看，增添了一定的脉络感，底部接管了荫藏式的排气布局，利用大尺寸的玄色扩散器来增添绽开氛围感。
零跑C11的举座策画作风委宛且持重，禁闭式的大包围上还接管了点阵式的镂空策画，增添了一定的脉络感，两侧大灯造型中规中矩，遐迩光均接管的是LED光源，照色泽果较为出色。车身侧面的线条极度流通且柔柔，悬浮式的车顶策画具有一定的高档感，荫藏式的门把手策画不仅好意思不雅，还梗概在行驶历程中裁汰一定的风阻扫数，前/后轮胎尺寸均为235/60 R18。车尾部分与前脸相呼应，相通极度检朴耐看，后雨刮器荫藏在扰流板内部，融会式的尾灯造型前卫好意思不雅，点亮后具有一定的辨识度。
深蓝S07的内饰接管了“游艇座舱”的策画布局，中控台上极度检朴干净，荫藏式的空调出风口提高了一定的高档感，两幅式的多功能场所盘造型前卫好意思不雅，换挡时局接管的是电子式怀挡，该车并未配备传统的边幅盘，而是接管昂首深入系统(HUD)来替代，显得科技感满满，中控台则配备了一块带有Deepal OS车载智能系统的15.6英寸液晶大屏，内置了高通骁龙8155车载智能芯片，主流的科技互联功能均有配备。
零跑C11的内饰接管了T字型的策画布局，车厢内接管了多数的软性材质以及皮质包覆，提高了一定的档次感，两幅式的多功能场所盘造型大小适中，换挡时局相通接管的是电子式怀挡，中控台上的三块屏幕呈现出一定的科技氛围感，分歧为10.25英寸的全液晶边幅盘、14.6英寸的中控屏以及10.25英寸的副驾驶文娱屏，这三块屏幕援救联动功能，搭载的是Leapmotor OS车载智能系统，并内置了高通骁龙8295P车载智能芯片，确保了车机系统的操作流通度和反映速率。
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主被迫安全功能及辅助驾驶：
深蓝S07配备了车说念偏离预警、前线碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车说念保握辅助系统、车说念居中保握、说念路交通标识识别、360°全景影像、全速自适合巡航、L2级辅助驾驶、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)以及斜坡缓降(HDC)等功能，另外，不错选装华为乾崑智驾ADS SE版块，梗概提高高速领航辅助以及智能停车辅助方面的施展，让用车变得愈加幽静、浅易和幽静。
零跑C11配备了Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，援救前线碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车说念保握辅助系统、车说念居中保握、说念路交通标识识别、前车驶离指示、窄路辅助、360°全景影像、全速自适合巡航、L2级辅助驾驶、自动停车入位、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)以及斜坡缓降(HDC)等功能，比较深蓝S07在莫得选配华为乾崑智驾ADS SE版块的情况下，智驾施展要后起之秀。
空间方面，两台车均定位中型SUV，车身结构为5门5座SUV，深蓝S07的车身长宽高为4750x1930x1625mm，轴距为2900mm，零跑C11的车身长宽高为4780x1905x1675mm，轴距为2930mm，小编身高180cm，体重75kg，在骨子的乘坐体验后，两台车的后排空间均极度边远，梗概提供开心的乘坐空间，而行李舱的容积则是深蓝S07要更大一些，最大可彭胀至1385L的施展关于装载一些泛泛用品是还比较出色的。
能源部分，深蓝S07搭载的是1.5L发动机+后置电动机构成的增程式能源，发动机最大功率70kW（95Ps），电动机总功率175kW（238Ps），匹配的是一块容量为31.73kWh的磷酸铁锂电板，CLTC纯电续航里程215km，最高车速180km/h，百公里耗电量17.4kWh/100km，使用92#汽油，最低荷电情景燃料破费量5.6L/100km，前吊挂时局为麦弗逊式孤苦吊挂，后吊挂时局为多连杆式孤苦吊挂。
零跑C11相通搭载的是1.5L发动机+后置单电机构成的增程式能源，发动机最大功率70kW（95Ps），电动机总功率200kW（272Ps），匹配的是一块容量为43.74kWh的三元锂电板，CLTC纯电续航里程300km，最高车速170km/h，百公里耗电量19.5kWh/100km，使用92#汽油，WLTC工况下最低荷电情景燃料破费量为6.1L/100km，前吊挂时局为双叉臂式孤苦吊挂，后吊挂时局为多连杆式孤苦吊挂。
小编不雅点：经过以上对比得知，两台车的抽象实力各有千秋，深蓝S07绽开感皆备的外不雅造型搭配帅气的无框车门策画比较眩惑年青消费者们的深爱，同期在科技互联、快充时间以及整车的便利性功能方面要更为卓绝一些，还不错选装华为乾崑智驾ADS SE版块，而零跑C11则是在能源水平以及纯电续航智商等方面要更胜一筹，小编以为，淌若是可爱个性化的外不雅作风，关于补能速率和便利性建立有着一定条目的年青一又友们来讲，提议采选深蓝S07，而淌若所以家用为主，属目纯电续航施展的消费者们而言，零跑C11亦然一个值得接头的车型，全球怎么看？宽待鄙人方评述区进行留言相关！