车市观察 创造历史 马青骅驾驶领克03TCR赛车主场夺冠

出品丨搜狐汽车·E电园

10月20日，2024TCR天下巡回赛第六分站在株洲国外赛谈圆满罢了。经由两天强烈的角逐，中国车手马青骅驾驶中国赛车——领克03TCR赛车夺冠，登顶天下最高领奖台，系数赛场飞舞着五星红旗，中华东谈主民共和国国歌响彻全场，创造中国车手驾驶中国车成立天下顶级房车赛当事者场作战的全新历史。

中国车手主场夺冠，中国汽车领路投入新里程碑

自2019年WTCR房车天下杯宁波站之后，本次TCR天下巡回赛是时隔五年后重返中国内地，并与TCR中国系列赛、CTCC中国汽车情势办事联赛及领克汽车挑战赛四赛同场开赛，领克全系赛车——红蓝两款03TCR赛车、03++赛车、03CUP赛车聚拢亮相，一展领克弘远的赛车威望。与此前不同的是，本场TCR天下巡回赛与TCR中国锦标赛合赛，全场赛车多达30辆，这亦然马青骅自2022年加入领克CyanRacing 车队后初度迎来主场作战。

株洲国外赛谈算作一条国内顶尖的F2赛谈，初度迎来国外级别的房车赛事，22米的大落差、大横坡缱绻对赛车本人的性能以及车手的驾驶时间带来极大的查验。除马青骅外，领克CyanRacing车队其余三位车手并莫得在这条赛谈的比赛教师，需要更快速相宜赛谈。与此同期，株洲多变的天气加大了比赛的不细目性，关于车队战术和轮胎政策的制建都产生了首要影响。

在第一趟合正赛中，领克Cyan Racing车队乌鲁希亚、比约克、扬.埃赫拉舍包揽前三名发车位，小马哥第八位发车。比赛运转后便倏得下雨，湿滑的赛谈路面和赛车干胎以及领克03TCR赛车的BOP配重都对比赛产生极大的影响，最终比约克成绩第一趟合季军。张志强夺得TCR中国锦标赛株洲站第一趟合冠军。

在第二回合正赛较量中，领克Cyan Racing车手马青骅在第三位发车，小扬、比约克、乌鲁希亚区分从第八名，第九名，第十名发车。比赛运转后马青骅便凭借优秀的起步连忙超过敌手至全场第二名，紧跟前线当代车队发起弥留，临了一圈马青骅对前线发起攻势在内线比肩入弯抓续缠斗完成绝杀，最终马青骅斩获冠军，扬.埃赫拉舍夺得季军。

此外，天王郭富城再次以领克捷凯车队特邀嘉宾车手再次成立TCR挑战赛，在第一趟合正赛中从第10位发车全部追逐，最终收效斩获季军，成绩个东谈主在TCR中国系列赛中的首个领奖台。次日，郭富城以全场第6名的成绩完成第二回合正赛。与此同期，领克03TCR赛车车主李光华凭借出色的驾驶时间和表露发达，斩获2024TCR中国挑战赛年度车手总冠军。

连年来，越来越多的中国车手周冠宇、叶一飞、程丛夫等均在国外汽车大赛中崭露头角，让天下看见更多的中国速率。算作顶尖房车赛事——TCR天下巡回赛中独一的中国车手马青骅，自2022年加入领克Cyan Racing车队后便于首站法国波城街谈赛赛谈得回季军登领奖台；随后接踵在2023TCR天下巡回赛乌拉圭站、2024TCR天下巡回赛摩洛哥站不负众望两度夺冠登顶最高领奖台，抑遏刷新中国车手驾驶中国赛车辞天下顶尖赛事的全新历史。10月20日2024TCR天下巡回赛中国株洲站，马青骅斩获第二回合正赛冠军创造了中国车手驾驶中国赛车在中国主场作战夺得天下冠军的全新历史，全面展现中国车手辞天下赛场的弘远实力以及在中国辞天下竞技体育、汽车工业制造限制的实力。这不仅是马青骅个东谈主赛车办事糊口中最历史性的时分，更象征着中国汽车领路投入全新的里程碑。

百位领克赛车手王人聚现场 领克汽车领路东谈主才培养体系抑遏进取

汽车领路绝非一蹴而就，领克汽车多年来为不同需求的汽车领路爱好者构建了一套圆善的、从上至下的、从初学到办事车手的汽车领路进阶体系，让更多爱重汽车领路的东谈主省略有契机确凿参与到赛事中来。针对办事车手，领克汽车提供TCR天下巡回赛、TCR中国系列赛平台，CTCC领路杯、CHC、CEC、领克汽车挑战赛赛事，为国内繁密专科车手提供了竞技和进阶的平台。针对汽车领路爱好者，则是通过“巅峰车手系列赛”、赛照培训、赛谈体验等。此外，本年领克也通过竞速游戏、电竞模拟赛事为线上竞速爱好者提供全新进阶赛谈，打造从线上高出到线下的性能爱重进阶之路，变成“双线出谈”新神气，抓续赋能中国汽车领路文化的发展。

这次株洲站也迎来了本年CTCC领路杯和领克汽车挑战赛的临了一站，领克汽车领路赛照培训优秀学员极速拍档Jacky、NaNa本次算作领克纵横车队车手驾驶03++赛车出战，与繁密友商TCR级别赛车同场竞技，以全场第7的优异成绩完赛。

365建站客服QQ：800083652

领克汽车挑战赛从21年举办于今已有4年，为数百位专科车手提供了一个抑遏进取竞技的赛事舞台。这次2016里约奥运会跳水冠军林跃、领克03++车主——爱车的曼巴、23年巅峰车手沈春涛、24年巅峰车手电竞赛冠军王子瑞以及领克性能研发工程师也参与到收官之战中，为积贮赛玄教师完毕时间立异、反哺量产车型。

从2019年领克汽车初度参与天下顶级房车赛—WTCR房车天下杯便夺得年度车队总冠军到2020卫冕双冠，再到2021拿下WTCR赛事历史上首个三连冠；扫尾到2023年，领克辞天下赛场上已取得斩获5年6冠的成绩，创造且抑遏刷新中国汽车品牌辞天下顶级赛场的全新历史。

站群论坛

领克抑遏通过在各大赛事积贮的教师和时间愚弄到量产民用车，抑遏丰富+系居品，从领克03+系列到中国首台高性能车——领克03++，由领克与Cyan Racing冠军车队勾通调校，03++的最大马力达到350Ps，配备sparco赛车桶椅、三段可调鹅颈式碳纤维尾翼等，是一台可正当起程的“赛车”。

值此领克Cyan Racing车队主场夺冠暨领克03+上市6周年的日子， 2025款领克03+认真上市，全车搭载了Drive-E 2.0TD T5 EVO涡轮增压发动机，匹配8AT手自一体变速箱的能源总成，最大马力265Ps，峰值扭矩380N·m，百公里最快加快5.7s，百公里制动距离最短34米。

11月16日-17日，本赛季TCR天下巡回赛也将在澳门东望洋赛谈投入收官之战，敬请期待中国汽车品牌省略不绝能干天下。

车手领克中国马青骅赛车发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间办事。