美学赏析 不打“价钱战”也能有销量？比亚迪秦L一分没降，9月热卖近4万辆

最近，这款国产混动中级轿车然则风头正劲，莫得加入“价钱战”的行列，却能在9月份热卖接近4万辆，这背后到底有何奥妙？今天我们就来好好聊聊。

话说归来，当前市面上的汽车品牌是越来越多了，各个厂家为了争夺市集份额，亦然索尽枯肠。

有的搞起了“价钱战”，试图用更低的价钱诱骗消耗者的眼球；

还有的则是通过握住的技艺革新和居品升级来赢得市集的招供。

比亚迪秦L DM-i显着是后者中的杰出人物。它凭借着第五代DM技艺，满油满电景色下可以跑出2100公里的续航里程，这样的收成让东谈主不得不刮目相看。

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外不雅造型

从外不雅上看，秦L DM-i的臆想打算越过平衡且克制，给东谈主一种正经而不失机尚的嗅觉。

它的前脸聘任了眷属式的龙颜臆想打算话语，搭配LED大灯，显得荒谬精神。

车身线条通顺当然，举座视觉效用相当和洽。

内饰臆想打算

至于内饰方面，纯粹径直的臆想打手脚风让车内看起来既干净又舒心。

中控台布局合理，操作起来十分节略。不外，也有网友指出，部分细节处理上还有提高的空间，比如方块中控屏内嵌臆想打算衰败高档感，钢琴烤漆面板容易粘指纹和灰尘等小问题。

但总体来说，如故绰有余裕的。

能源建树

能源方面，秦L DM-i搭载的是最新的DM-i5.0超等混动系统，这套系统的最大亮点便是其超卓的燃油经济性，官方给出的数据是百公里油耗低至2.9升，实质使用经由中也确乎推崇可以。

而且，该车配备了丰富的智能驾驶接济功能，高配版块更是达到了L2级别的自动驾驶水平，为时常驾驶带来了极大的便利。

虽然，关于那些追求极致操控体验的一又友来说，可能还会以为转向手感偏重，底盘调校略显一般。不外，推敲到这是一款以家用为主的车型，这样的设定其实仍是鼓胀用了。

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不降价也能热销？

那么问题来了，既然市集上这样多竞争敌手皆在拼价钱，为什么比亚迪秦L DM-i概况作念到一分未降还能赢得如斯优异的收成呢？

在我看来，关节就在于它找到了我方私有的市集定位，况且真确作念到了天值地值。

最初，它领有超长续航里程，责罚了很多车主资料出行时对电量不及的担忧；

其次，无论是从臆想打算到作念工，如故从建树到性能，皆体现出了比亚迪作为国内新能源汽车领军者的实力与真心；

临了，则是因为它精确地收拢了方针消耗群体的需求点，在舒服基本用车需求的同期，还提供了更多迥殊的价值，比如精好意思的售后管事体系等。

结语：

要而论之，比亚迪秦L DM-i之是以概况在强横的市集竞争中脱颖而出，并非或然。

它凭借本人开阔的居品力以及对市集需求深入的壮健，凯旋诱骗了大皆消耗者的柔柔和撑握。

这也给我们带来了一个值得深想的问题：当群众皆忙着卷入不绝断的价钱竞争时，是否也应该停驻来想考一下若何才智更好地提高我方的中枢竞争力呢？毕竟，只消真确优秀的居品和管事，才智够永恒地赢得市集和用户的喜爱。

校对 任盈