经典汽车 又一新势力跨界造车! 首款增程车瞻望2026年上市
近日，有音问称，以智能家电居品知名的追觅科技，闪现抨击造车领域，组建了约200东说念主的造车团队。首款新车是一款增程式电动车，当今仍处于Demo阶段，瞻望最早将在2026年上市。这一音问引起了业界的普通关心，也让东说念主们敬爱，这位家电领域的“黑马”能否在竞争热烈的汽车市荟萃驻足。
据知情东说念主士涌现，追觅科技的造车指标早在2021年就已立项。本年7月，公司运行大规模招聘汽车领域的联系群众，包括智能座舱硬件工程师、底盘电控高等司理、悬架系统高等司理等，月薪高达5万元东说念主民币。然则，尽管招聘动作时常，但追觅科技官方当今尚未对造车指标作出任何闪现恢复。
追觅科技开荒于2017年，总部位于中国苏州，主要布局扫地机器东说念主、智能洗地机、无线吸尘器和高速吹风机四大智能清洁居品线。当作小米生态链的一员，追觅科技早期主要为小米代工，依靠小米的品牌背书和渠说念上风崛起。频年来，公司迟缓发展自有品牌，裁减了对小米代工的依赖，并在市集上得到了不俗的得益。
然则，造车行业与家电行业截然相背，不仅门槛高、参加大，况兼竞争绝顶热烈。蔚来CEO李斌曾暗示，莫得400亿可颖慧不了汽车业务。小米在晓喻造车时，也首期参加了100亿元，并指标翌日10年投资100亿好意思元。比拟之下，追觅科技当今的年营收约莫在百亿傍边，如安在有限的资金条目下激动造车技俩，成为了一个亟待处治的问题。
据悉，追觅科技将经受轻参加、轻成本的格式运营造车技俩。具体来说，追觅科技将充分阐扬本人在智能时候、居品界说和渠说念布局等方面的上风，为有出产制造智力的车企提供居品计较、时候支援和营销渠说念等工作。这种配合模式近似于华为与赛力斯、小牛电动与大乘汽车、石头科技与北京汽车制造厂的配合，旨在收尾两边的共赢。
不外，这种轻金钱运营的模式也濒临着诸多挑战。最初，追觅科技在汽车领域的告诫和累积相对较少，怎么确保居品性量和市集竞争力是一个大问题。其次，固然追觅科技在智能家电领域有着不俗的闪现，但汽车制造是一个愈加复杂和雄伟的产业链，需要更多的时候和资源参加。终末，跟着新动力汽车市集的日益熟习和竞争的加重，追觅科技巧否在热烈的市集竞争中脱颖而出，还需要时期和市集的考试。
值得防护的是，追觅科技并非第一家跨界造车的家电企业。此前，石头科技、创维、格力等家电巨头也纷纷抨击汽车领域，但大多闪现平平。石头科技推出的极石01在市集上并未激起太巨流花，月销量从未超越1000辆。创维固然推出了多款车型，但销量也不尽如东说念观点。格力固然晓喻抨击汽车领域，但具体进展和后果尚未可知。
关于追觅科技而言，造车之路注定不会平坦。然则，面对新动力汽车市集的巨大后劲和机遇，追觅科技遴荐勇敢跨界，也展现出了其不畏挑战、勇于尝试的精神。不管最终为止怎么，追觅科技的这一举动王人为汽车产业的发展注入了新的活力和可能性。
总的来说，追觅科技跨界造车固然濒临诸多挑战和省略情味，但其勇于尝试的精神和轻金钱运营的模式仍然值得关心和期待。翌日，跟着新动力汽车市集的不休发展和竞争的加重，追觅科技巧否在造车领域得到到手，还需要咱们翘首跂踵。