汽车设计 百款新能源汽车大PK，小米腾势问界问鼎榜首

思买车，却不知谈如何选？新能源新车居品头晕眼花，不知谈哪个更符合我方？

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中国汽车工业协会数据露出，我国新能源汽车年产量初度冲破1000万辆，同期是人人首个新能源汽车年度达产1000万辆的国度。新能源汽车“上新”加速，新兴智能期间“井喷式”迸发，高阶智驾全面下探，新能源汽车镇静成为奢华者的第一选定。然而，稠密新能源汽车居品，也让奢华者目不暇接，难以抉择。

为此，南边产业智库发布《新能源汽车居品价值指数（2024）》，都集“私+车探”做事平台、南边智媒科技公司、南边智媒云、广骏名车汇二手车往来数据分析平台、珠三角湾区智能网联新能源汽车产业定约等等。录取2024年上百款主流新车居品，从智能系统笼罩率、运行系统、做事价值等方面进行全主见评测，展现2024年新能源汽车的居品新价值，为用户购买提供方案参考，并不雅察新车价值背后的发展趋势，解读新能源汽车市集的形势变化。

趋势1

智能化渗入率扩大

从《新能源汽车居品价值指数（2024）》（以下称《价值指数》）来看，新车价值指数名次前哨的车型中，智能期间成为其居品价值进步的关键点。

不管是纯电动、插电混动照旧增程式市集，数据分析露出，名次前哨的新车居品，在智能期间上有着较着上风，智能化进度与居品价值指数成正比，进而进步其居品竞争力。

小米SU7、极氪001、腾势Z9 GT、问界M9等车型名次前哨，确认了在新能源汽车越来越“卷”确当下，依靠自研智能期间进步自己居品竞争力，仍是成为开采下半场的“不二法宝”。

举例，本年最热车型小米SU7，是本年新能源汽车市集最大的“鲶鱼”，引诱了广泛办法。主打自研科技的小米SU7，打造两套智驾系统，智能停车赞成支捏逾越200种车位停车，完成率逾越95%，其智驾团队正在高速NOA、世界无图、端到端三个方进取同期股东。

名次插电混动市集第别称的腾势Z9 GT，首搭BAS 3.0+超东谈主类驾驶赞成，所搭载的易三方期间基于兼容纯电和插混双平台的草创全系CTB期间等三大架构打造，赋予腾势Z9 GT更优厚的性能与操控。

而有些居品则选定“卷”硬件，举例百万级别豪车路特斯emeya似锦，在智能硬件上遥遥开始。搭载4个激光雷达、6个毫米波雷达、6个超声波雷达以及12个录像头，打算是为了进步其智能水平。

《价值指数》纯电市集排第二名的全新极氪001，雷同在智能化全面升级，座舱芯片由高通骁龙8155升级为8295芯片，智驾硬件新增标配1颗激光雷达，高速NZP录用即上线，智能“加量又降价”也让其居品竞争力全面进步。

趋势2

高阶智驾成新战场

当下，智能驾驶的“战火”愈演愈烈。

从《价值指数》数据分析来看，智能驾驶成为如今新能源新车竞争的新战场，智驾功能“上车率”大幅进步，高阶智驾功能全面下探。

谈判数据露出，2023年国内NOA（自动赞成导航驾驶）功能累计搭载量达到94.5万辆，展望2024年，这一配套限制将冲破180万辆，2025年冲破300万辆。

这意味着，高阶智驾正在成为新一轮新能源汽车竞赛的“筹码”，小鹏、华为纷纷喊出“全民智驾”标语，广汽、比亚迪、长安、祥瑞等传统车企也在加速谈判布局。一场“科技平权”，正在汽车行业演出。

举例，《价值指数》纯电动市集排前5名的智界R7和第6名的享界S9，在高阶智驾上发达亮眼，智界R7发布即搭载最新HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，率先欺诈端到端全新架构，齐备全场景厚实，何况驾控体验愈加类东谈主。

据工信部预测，2025年乘用车L2级及以上智能驾驶渗入率有望达70%。“蔚小理”、问界、极氪、智己等在内的20多个汽车品牌，均已推出城市NOA等智驾功能。

从《价值指数》中不错看出，高阶智驾的门槛正在欺压。高阶智驾功能仍是全面下探至20万元以下车型，新能源汽车的比拼更为强烈。举例，售价15万元以下的宝骏云海，搭载与卓驭科技（原大疆车载）配合的灵眸智驾2.0 Max系统，顺利齐备“端到端模子”在20万元以内车型的初度量产落地，象征着智能驾驶期间向更庸俗奢华群体迈出了坚实的一步。

趋势3

充换电期间全面升级

1秒能充1公里，最快10分钟充电600km……从《价值指数》数据来看，新能源汽车在充换电边界竞争升级，充电速率越来越快，以至出现“10分钟、15分钟充电80%”等数据。

续航，一直是新能源汽车奢华的痛点，尤其是纯电动车型，如何撤销奢华者的“里程恐忧”也成为车企自主研发的冲破点。

一个较着的趋势是，本年的新能源汽车居品异常关注续航与充换电期间，满足奢华者用车便利性需求，进步居品价值力。

举例，极越07搭载宁德时期麒麟电板，残酷充电速率将达到业内新高，可最快10分钟充电600km。

在《价值指数》中，名次靠前的岚图相知，在续航里程上获得高分，源于全域800V架构以及“三电”期间复旧，齐备了901km长续航；海豹06DM-i等搀杂能源车型，空洞续航里程卷到2000km以上。

不错看出，新能源车企正在充换电边界全面发力，并成为居品价值力的新撬动点。

本年以来，多家新能源车企残酷补能体系成立推敲，小鹏汽车推出“小鹏鲲鹏超等电动体系”，5C超充AI电板可齐备“1秒充电1公里”，12分钟可充满80%。蔚来则打造3分钟快速换电期间，将充电恭候时刻欺压，减少用户补能恐忧。

同期，“科技豪华”也成为本年新能源汽车居品的新趋势。

《价值指数》数据露出，越来越多的新能源汽车居品搭载副驾文娱屏、后舱文娱屏、全场景语音、高清昂首露出（HUD）等功能，全面下探至初学级车型，体现了中国新能源汽车“卷”的强烈进度，以及智能豪华发展的新趋势。

趋势4

全生命周期谁更保值

跟着新能源汽车产销量约束高涨，新能源渗入率进一步加强，成为汽车市集不行忽略的重要变装，新能源汽车“保值率”也成为奢华者的顺心点。

那么，《价值指数》分析了近一年上市的百款新车，它们中谁更保值？

把柄广骏名车汇二手车往来数据分析平台提供的谈判数据，海豹06DM-i、荣威D5X DMH、腾势Z9GT摘得插电混动市集保值率前三名；智界R7、极氪7X、享界S9则是纯电动市集保值率前三名；问界M9、哪吒L、阿维塔07成为增程式市集保值率前三名。

总体来看，插电混动车型与纯电动车型保值率水平出入不大，增程式车型的保值率则相对较低。

在各大细分市集的保值率前五名中，基本都被自主品牌紧紧占据，不错看出自主品牌凭借自主研发期间上风，新能源转型发达较好，市集与奢华者对其新能源汽车居品价值力招供较高。

在传统车企品牌与新势力品牌保值率对比喻面，前者也较着高于后者。

在插电混动市集，前十名均为传统车企品牌，包括4款比亚迪车型，荣威D5X DMH、宝骏云海等，纯电动以及增程式市集也基本被传统车企抢占，新势力品牌仅小鹏X9、哪吒X插足纯电动品牌保值率前十，理思L6、哪吒L等插足增程式品牌前十名。

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这也意味着，在大厂制造品性、更完善的居品布局、更完备的供应链体系赋能下，传统自主车企新能源汽车居品保值率较着进步，二手市集上风愈加较着，保值率进步也将影响奢华者选购的决定。 

采写：南边日报记者 拱千舒 实习生 庞泽纯

出品：南边产业智库

数据采集：罗小龙 黄毅茗 占华平 梁秀霞

图表：陈乐

统筹：郭小戈 邵玉梅 拱千舒

监制：陈韩晖

期间支捏：南边智媒科技公司、南边智媒云、《私+车探》做事平台

支捏单元：珠三角湾区智能网联新能源汽车产业定约

数据支捏：广骏名车汇二手车往来数据平台