汽车设计 中国电动汽车加快插足希腊

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频年来，多个中国电动汽车品牌插足希腊阛阓并连忙发展，对希腊动力转型作出超过孝敬。在10月4日欧盟针对中国产电动汽车提高关税法案的投票中，希腊投出弃权票，这既与希腊在国外经济和政事上的利益均衡联系，也响应了希腊阛阓对中国电动汽车需求正在日益增长的执行。

在当年10年间，希腊经济发展履历了深入变化。自2008年国外金融危急以来，希腊经济遭受始终衰败，直至近几年才徐徐复苏。手脚一个高度依赖旅游业和航运业的开放型经济体，希腊在经济上高度依赖外来投资和国外交易伙伴的赈济。在此布景下，中国手脚希腊的迫切经济相助伙伴发达了要津作用。中希两国当年几年间在口岸成立、航运以及动力等范畴开展了平日相助，希腊不仅因此得到了本钱注入，更栽植了其在欧洲及全球交易中的策略地位。

中国汽车企业加快插足希腊阛阓，进一步深化了两国的经济相助。中国车企具备价钱和本事上风，在新动力汽车阛阓上具有极强的竞争力，在希腊汽车阛阓中连忙崭露头角。当今，希腊正处于动力转型的要津时间，为在2050年前齐备“碳中庸”指标，希腊政府施行了一系列政策鼓舞可再纯真力的发展，包括进行新动力汽车耗尽补贴，并在补贴金额上不休加码，有劲助推了电动汽车需求增长。凭据希腊政府在2022年7月施行的政策，耗尽者在希腊阛阓上购买全电动汽车，最多可得到税前零卖价钱30%的补贴，补贴额最高可达每辆车8000欧元。

在2024年雅典汽车博览会上，来自中国的电动汽车备受当地耗尽者怜爱。比亚迪在展会上推出旗下多款车型，除了元PLUS、宋PLUS、海豹、海豚等希腊在售车型外，还有仰望U8、U9等新颖旗舰车型，引得广漠希腊耗尽者围不雅和问询。本年2月，比亚迪厚爱挫折希腊阛阓，与当地经销商密切相助，连忙得到一定阛阓份额，扩大了中国电动汽车在欧洲的秘籍面。除比亚迪外，广漠中国电动汽车品牌，如蔚来、祥瑞、名爵等，也纷繁在希腊找到相助伙伴并落地门店。本年一季度，名爵以1218辆注册车占据了希腊汽车阛阓2.4%的份额，排行第16位；10月初，祥瑞集团东南欧地区入口分销商SEEAG集团布告收购希腊著名汽车销售公司拉伊诺普罗斯，其占地6000平方米，是希腊汽车销售行业的迫切地标，曾是飞奔和Smart汽车最具范畴的展示中心，在被SEEAG集团收购后，这里将被改建为SEEAG旗下祥瑞等销售品牌在希腊的总部。

尽管中国电动汽车在希腊的发展呈现积极势头，但也面对多重挑战，这其中不仅有欧盟政策制约，还有来自基础步履和耗尽者购车意愿等要素的限度。与欧洲其他国度比较，希腊的电动汽车基础步履发展显豁滞后，尤其在偏远地区和岛屿上，巨匠充电桩数目有限、秘籍范围不及等问题，严重影响电动汽车普及率。同期，希腊耗尽水平较低，尽管电动汽车在使用和贵重方面具有上风，但相对较高的购车成本令好多耗尽者瞪眼而视。此外，希腊耗尽者对电动汽车的续航里程、充电速率以及二手车价值等仍存在疑虑，要调动希腊车主关于传统燃油汽车的依赖、培养电动汽车使用习尚需要时候。思要进一步怒放希腊电动汽车阛阓，还需与当地政府及企业联袂，捏续栽植公众对电动汽车的解析度和接纳度。 （经济日报驻雅典记者 刘之语）