经典汽车 标配2.0T高功版，优惠后13.88万元起售，25款红旗HS5够良心吗？
跟着新能源时间的到来，传统燃油车在销量端有了疲软之势，此前仅酌量在紧凑型细分范畴，如今却扩展到了中型SUV范畴，凭据官方给出的汽车销量名次榜来看，中型SUV细分范畴也不再是特斯拉Model Y奇珍异宝，宋L DM、唐DM、极氪7X等车型也有了我方的一隅之地。一汽红旗旗下的纯燃油版红旗HS5看到这一形状也坐不住了，25款车型在原有车型上进行篡改，同期价钱方面也给足赤忱，那么这款车能否打动你呢？
红旗HS5目下有12个版块在售，其中包含7个25款车型，新车的官方训诫价为18.38万元起，乍一看似乎莫得什么竞争上风，毕竟同级热销的新能源车起售价多数保管在十万级出面，但听完红旗门店使命主说念主员先容后会发现，该款车有4.5万元的现款优惠，大大拉低了东说念主们的初学门槛。
外不雅方面，红旗HS5取舍了家眷式“尚·致·意”的打算言语，直瀑式中网呈现出立体后果，合作中间的理会式旗标，辨识度大幅提高。值得一提的是，该款车的车标LOGO还支握点亮，看着就很显高档。分时局大灯集成在车头两侧，全系标配LED光源，且自动大灯和转向援助为全系标配，王人全的设立可曲折援助行车安全。
车身尺寸方面，红旗HS5的长宽高分辨为4785/1905/1700mm，轴距为2870mm，在终结式高腰线和上扬侧裙线加握下，肌肉感和力量感突显。车顶行李架、车窗线以及门把手等元素均融入亮银色饰条点缀，得意感径直拉满。枪灰色轮毂有18/20英寸之分，动感的造型和精致的打算充满了当代气味。
红旗HS5的尾部饱胀而立体，流畅式后尾灯亮起后能带来可以的视觉后果，中间的银色饰条以及后包围的隐敝条又进一步提高了车辆得意感。该款车的后尾门全系标配电动启闭，除初学版外，其余型号还多了感应式启闭，便利性大幅加多。打开后尾门，平坦而规整的储物空间出目下咱们眼球，将后排座椅放倒，诚然无法酿成纯平空间，但搬运大件物品也能达成。
内饰部分，红旗HS5的座舱取舍大面积软皮和金属饰板铺满，12.3英寸双联屏悬浮在中控台上方，UI界面暴露而炫酷，功能上支握Carlink/HiCar手机互联、OTA升级和卫星导航等实用性设立，基本贴合主流用户使用需求。电子挡把工整而得意，前线的手机无线充电面板为40W（初学版以外），充电速率还可以。我觉得该款车的触控屏在反馈速率方面有很大提高，对比结伴燃油车来说，智能化和便利性都更好。
落座红旗HS5的主驾驶位，柔滑的座椅填充和较长的坐垫，对腿部能起到很好的撑握，身高180cm的我坐在前排通过退换主义盘界限和座椅，能顺心找到合适的驾驶姿势，充足的头部空间基本不存在渺小感，到了后排腿部空间仍在两拳以上，合作越过不高的地台，就算满载成年东说念主也涓滴莫得不适感。丰富且东说念主性化的储物空间可同期放下手机、钱包等常用品，一抬手就能触摸到。
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能源上，红旗HS5全系标配2.0T+8AT能源总成，最大功率为185kW，莫得为了拉开价钱差而配备高下功车型，这少许就很良心，预算有限还思要大功率车型的东说念主，选初学版就饱胀了。此外，该款车初学版的WLTC详细油耗为7.34L/100km，合作较大的车身尺寸来看，经济性在东说念主们秉承界限内。试驾经过中，红旗HS5也给足了赤忱，无需深踩油门就有较强的推背感给到，能源反馈速即，超车看成能顺心完成，就算在高速上亦然如斯。主义盘转向力度适中，指向精确，是款好上手的车型。详细来看，红旗HS5在座椅自在性、车贤人活性等方面作念了调养，更合适主流用户的使用习尚，要是你刚巧有选购中型SUV思法的话，红旗HS5值得议论。