经典汽车 14.88万就能买电动MINI，老车主不慌能退钱
拿起MINI这个汽车品牌，绝大精深耗尽者领先念念到的即是MINI品牌独到的品牌调性。个性化的狡计，卡丁车般的通顺调教以及一定的品牌附加值。果真，MINI的历代车型追求的齐是游刃有余，不立时应变，性价比似乎与MINI从未有过太多的关系。
跟着MINI向电动化转型，电动版MINI也驱动投入国内出产。奉陪而来的即是电动版MINI要驱动与一众国产新能源车型兵器邂逅。由于经济地方发生转换，耗尽者的耗尽智力出现左迁，在选车购车时也愈加趋向感性化。为了妥当如今的市集变化，MINI也不得不加入这场汽车的价钱战之中，开启了降价销售的新时势。
10月18日，MINI官方晓示对电动MINI COOPER及MINI ACEMAN进行价钱疗养，前者售价区间大幅降至14.88-19.48万元，后者则疗养为16.39-20.99万元，两款车型均下调4.1-4.6万元。这次降价力度空前，彰显MINI由衷。更值得一提的是，关于10月18日前已购这两款纯电车型的老车主，MINI欢喜现款保价，确保权柄不受损，不减配、不减劳动。这一举措无疑为MINI粉丝及宏构电动小车敬爱者，带来了实确切在的购车福利，令东说念主倍感贴心。
纯电仍是很MINI
全新电动MINI，无论是COOPER如故ACEMAN车型，均齐全传承了MINI品牌的眷属式狡计谈话。COOPER车型以工整玲珑的车身，精确定位为微型车市集的杰出人物；而ACEMAN则凭借更大的车身尺寸与不凡的通过性，稳坐微型SUV的宝座。
坐进电动MINI COOPER的座舱，个性化的狡计元素扑面而来。其中，那块言传身教的圆形屏幕尤为拉风，UI界面狡计与黑边收尾均达主活水准，仿佛一件细巧的艺术品。此外，它还搭载了最新的MINI OS9操作系统，网联功能一应俱全，为用户带来极致的智能体验。
在能源方面，电动MINI COOPER相似拦截小觑。它搭载了最大功率分辩为135千瓦和160千瓦的前置驱动电机，百公里加快工夫最快仅需7.1秒。同期，匹配容量高达51.5kWh的三元锂电板组，CLTC纯电续航里程可达456km和452km，知足平淡出行需求绰绰过剩。
为销量被动参与价钱战
这次MINI的降价举措实属无奈之举。自7月6日电动MINI COOPER上市以来，其销量在7、8、9月分辩仅为578辆、331辆和197辆，迫临停产边际，累计销量也不外1,106辆。而8月27日上市的电动ACEMAN，9月销量更是只须179辆。算作豪华微型车的标杆，这么的销量较着难以令东说念主激昂。这些数据揭示了一个罪责的施行：尽管MINI品牌领有独到的狡计和驾驶体验，但在电动车市集的强烈竞争中，其当下的产物力较着未能知足耗尽者的渴望，降价已成为大势所趋的举措。
通过疗养起售价，MINI但愿巧合诱骗更多潜在买家，极端是那些对品牌情有独钟但认为价钱略高的年青东说念主。同期，关于10月18日前购车的老车主，MINI还将提供现款抵偿，这一举措不仅体现了品牌对老顾主的感恩之情，也有助于珍重其精熟的品牌形象。
从产物力来看，电动MINI COOPER和电动ACEMAN均汲取了MINI品牌的经典狡计元素，并在电动化方面进行了妥当性疗养。天然450公里阁下的续航里程和7-8秒的加快性能在电动车市集合并不出众，但它们工整的车身尺寸却异常允洽城市通勤和平淡使用。此外，MINI车型一贯的纯真操控和个性化树立亦然诱骗耗尽者的迫切身分。
价钱疗养后，电动MINI的起售价下探至14.88万元，获胜成为了稠密10-15万元区间国产电动SUV的强盛竞争敌手。埃安V、民众ID.3以及Smart等车型齐将濒临电动MINI的严峻挑战。这次降价后，全新纯电动MINI车型的性价比显赫进步，再加上其独到的小资、个性品牌调性，无疑将诱骗更多年青耗尽者的关切。关于念念要脱手MINI品牌纯电动车的年青东说念主来说，当今无疑是最好时机。